人类的生产生活与化工息息相关。在日常生活中，人们几乎随时随地都在使用化工产品，它就像空气对于人一样不可或缺。石油如何变成影响生活的各种油品及化工原料，炼化一体化对于一个国家工业的发展带来哪些深远影响，这就离不开炼油与炼化一体化的话题。

“高标号汽油更清洁”说法不成立

什么是炼油?通俗地说，就是将石油再加工的过程。打个比方，椰子采集回工厂后，椰肉加工成椰蓉，椰子汁做成饮料，椰子壳做成工艺品或者活性炭。炼油就是类似前面提及的椰子加工过程，人们采集到石油后，在工厂里用化学方法将碳原子数为4-12的较轻的烃类混合物“挑”出来放在一起，这就是汽车常用的燃料--- 汽油;然后再将较重的碳原子数为10-22的烃类混合物“挑”出来放在一起，这就是大货车常用的燃料--- 柴油;然后再将其他结构类似的物质分门别类地“挑”出来放在不同的存储罐里，经过再加工形成其他产品。当然，我们说的挑出来，可不是指手工分拣，而是用一种叫做“蒸馏”的分离装置，这些装置就是炼厂里那些庞大的铁塔和金属容器罐。炼油就是借助蒸馏装置分离生产内燃机使用的汽油、煤油、柴油等燃料油，发动机运转所需的润滑油，同时副产石油气和渣油等。

人们直接从地下开采上来的原油，俗称石油。石油开采上来后，经过脱盐除水除酸除杂质后送到炼油厂进行加工，可炼成熟悉的汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡、凡士林、沥青等，同时还可以从石油中分离出苯、甲苯、二甲苯、乙烯、丙烯、苯乙烯等有机化工原料，这些日常生活中不常见到的化工原料被运到化工厂，加工后生产出合成树脂、合成橡胶、合成纤维等，再运到相应的工厂(电子厂、塑料厂、手机生产厂、电脑厂等)与其他零件搭配后，可生产出生活中经常接触到的塑料瓶、塑料袋、塑料管道、塑料桶、盆、电线电缆、电视机外壳、手机外壳、冰箱外壳等。

现代交通工业的发展与石油息息相关，可以说，没有石油，就没有现代交通工业，现在市场上出售的汽油都是无铅汽油，有92、95等标号，这些数字标定的是汽油辛烷值。辛烷值是用来评定车用汽油在发动机气缸中燃烧时抵抗爆炸燃烧的能力，异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。

辛烷值与汽油的清洁程度没有关联，所以没有“高标号的汽油更清洁”这一说法。柴油也是一种不可或缺的燃料油，广泛用于火车、大型货车、公交车等大型交通工具。煤油主要分灯用煤油和航空煤油，大家应该还记得20世纪70年代家里停电也没蜡烛时，每家每户点的煤油灯吧，灯里面的油状液体就是煤油，而航空煤油广泛用作飞机燃料。

乙烯可用于制造塑料薄膜、合成纤维、电线电缆等

对于石油大家都不陌生，汽油、柴油都是石油提炼产物，它是一种油状液体。这时人们不禁会问，那它是怎么变成橡胶、塑料、纤维等这些看起来与石油毫不相干的东西呢?首先，通过炼油厂石油被炼制生产出各种有机化工原料，随后有机化工原料被运送到化工厂，加工成橡胶、塑料、纤维等生活用品。这是一个从石油到乙烯的转变过程，接着乙烯再经过一系列化学变化生产出我们日常生活中所熟悉的产品。

化工与石油的关系十分密切，我们周围的化工产品绝大多数可由石油衍生出来。乙烯是最重要的石油化工产品之一，工业上它是采用石脑油管式炉裂解产生的，而石脑油是一部分石油轻馏分的泛称，由石油蒸馏提取相应馏分而得。乙烯主要用于制造塑料薄膜、涤纶、合成纤维、电线电缆、有机溶剂等，乙烯的年产量已成为衡量一个国家石油化工水平的重要标志。

聚氯乙烯和聚乙烯在我们生活中非常常见，聚氯乙烯的英文名为PVC，我们随便走进一家五金店，便可以看到大量的排水管、给水管、板材。只要你留心查看，就会发现绝大多材料都标有PVC字样。聚乙烯是由乙烯气体聚合而成的固体产品，塑料制薄膜袋、奶瓶、水壶、药瓶、漏斗等早已被人们广泛运用，这些都是以聚乙烯为原料制成的。

炼化一体化可大大增强石化区竞争力

所谓炼化一体化，就是要建配套设施，如建立一个生活区，那么小学、超市、菜市场等相应生活所需的设施也必须配套起来，这里所说的炼化一体化就是建立炼油厂的配套设施--- 化工厂，其核心是实现工厂流程和总体布局的整体化与最优化。例如国内著名的惠州大亚湾石化区便是一个集上游炼化到下游产品生产销售于一体的大型炼化一体化基地。炼化一体化是实现上下游一体化发展和保持国内油气供应主导地位的重要环节。现在大部分乙烯厂附近都配置有大型炼油厂，炼化一体化带动了地区乙烯工业的快速发展，大亚湾石化区就是一个鲜活的例子。

文章来源：《石油和化工设备》 网址: http://www.syhhgsb.cn/zonghexinwen/2020/1012/416.html

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